长沙板岩地层地铁盾构施工渣土改良试验研究

长沙地铁4号线土压平衡盾构掘进微风化板岩地层时，刀具磨损严重，出渣不畅。对此通过XRD、SEM及室内力学试验，研究微风化板岩矿物成分、结构与物理力学性质，再进行渣土改良坍落度试验，研究不同改良参数条件下渣土改良效果，经现场验证实用性后，提出准确、合理的渣土改良参数。结果表明，微风化板岩富含石英、长石，岩性致密，研磨性高。膨润土泥浆和泡沫溶液渣土改良实用性强、效果显著，且泥浆改良最佳坍落度为19~22 cm，泥浆浓度14%~15%，注入比14% ~17%，每环注水量5~7 m3；泡沫溶液改良最佳坍落度19~21 cm，泡沫配比4%~6%，注入比约10%，每环注水量8~10 m3。